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今年是大年初一也是连假第三天,高速公路局预估,国道五号和多个国一和国三南下路段会塞车,车流量是平常的1.4倍。国五南港系统、石碇及坪林今天7到12时实施高乘载管制;国一平镇系统、埔盐系统南向入口全天封闭匝道。大年初一多个南向路段和国五恐塞车,图为25日上午8点30分路况。图/取自高公局官方网站 分享 facebook 高公局也在脸书官方粉丝专页提供四项「春节出游避塞法」,高公局指出,今天6到16时南向塞车,可避开壅塞时段。驾驶人养足精神耐心驾驶很重要,长途驾驶前要充分休息。国五部分,尖峰时段往北的旅客改走台9线到坪林衔接国五,预估会比走雪山隧道省30到70分钟。另外,国五仅两车道,隧道无路肩,万一卡住真的会塞很久,出发前记得检查车子的胎纹、胎压、水、油和电等。 根据高公局今天上午8时30分的路况壅塞排行,六个南向路段「红爆」,包括国一的湖口服务区到竹北、国一湖口到湖口服务区、国三关西到竹林、国五石碇到坪林行控、国三龙潭到关西、国三关西服务区到关西。气象部分,天气风险公司的天气分析师吴圣宇在「天气职人-吴圣宇」脸书粉丝专页上说,今天白天除东北部有下雨机会,其他地方天气还维持稳定。晚上开始锋面接近,各地要开始下雨,建议大家好好把握今天白天时间。

初一车流量是平常1.4倍 国五南向实施高乘载

年轻人梦想工作 未来可能不存在

示意图/ingimage授权 分享 facebook 当代年轻人接受教育的时间远较任何一代都高,台湾宾果破解软件但却难融入就业市场,在校所学与职场期望出现落差。有报告指出,年轻人梦想职业未来可能因科技进步被淘汰。经济合作暨发展组织(OECD)今天在瑞士达佛斯(Davos)举行的世界经济论坛(World Economic Forum)发表「梦想职业」报告,公布79个国家和地区,约60万名15岁青年对未来职业愿景的调查。 OECD在2018年进行国际学生能力评量计画(Pisa)期间,对15岁学生进行访谈。结果显示,多数年轻人的梦想职业与2000年同一调查结果相似。年轻男性的梦想职业依序为工程师、企业管理、医生、IT专业、运动员、教师、警察、汽车工程、律师和建筑师。女性梦想职业为医生、教师、企业管理、律师、护士或助产士、心理学家、设计师、兽医、警察和建筑师。对OECD而言,这些职业愿景是否反映未来专业环境需求,及青年,尤其是低收入者接受教育正确选择未来职业,是很重要的问题。报告指出,2000年后世界发生许多变化,但年轻人的职业期望几乎没有改变,甚至侷限于更少的职种。以巴西为例,1万1000名参加2018年Pisa调查的学生中,70%女性和60%男性梦想工作与上述10大职种类似。值得注意的是,许多国家青年失业率较平均失业率高,2019年11月,巴西18至24岁青年失业率超过25%,一般失业率为11%。OECD指出,青年似乎在学校教育中,难以对就业及如何融入市场有更深入的了解。「令人担忧的是,当代青年相较于以往,更倾向由大众化和传统职业中追寻梦想工作,忽视或不认识新类型行业,特别是数位职种。」虽然多数医疗和社会领域职种短期内被机器取代的风险低,但许多年轻人的理想工作,未来5或10年内,因自动化有被取代的高度风险。这些风险因国家而异,受教育和劳工社经地位的影响,职能需求水准越低的职位,被电脑或人工智慧取代的风险就越大。根据2018年世界经济论坛发表的「未来就业报告」,律师、会计师、工程师、司机、银行员、制造业劳工、审计师、行政经理和出纳员等职务,未来被机器人、无人机或演算法取代的风险最高。世界经济论坛同时访问的企业中,近半数预测,到2022年自动化将导致更多裁员。38%的受访企业期望,雇用更多人担任提高生产效能的职位,因此有更多专业资格的需求将提高。论坛预测未来抢手职业包括数位资料分析师、IT或大数据专家、软体研发人员、社群媒体和数位商务分析师。OECD指出,年轻人不仅要学习内容,更要了解情感技能才能融入未来的专业环境。「新一代社会公民不仅需要学术技能,还得有好奇心、想像力、同情心、企业精神与韧性,以自信和决心创造自己的工作,以新方式管理职业生涯。」

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